sábado, 24 de novembro de 2012

Review Soul SL70

Resolvi fazer um review bem rápido da minha bike, uma Soul Sl 70. Mês passado estive a cata de uma MTB que me oferecesse o mínimo necessário para passeios em asfalto, chão batido e algumas subidas. Como meu orçamento estava curto, curtíssimo ou quase nem isto, caí na dúvida: Oxer Xr210 ou Sl 70. Fui de Soul, pois a Oxer não tinha o tamanho 21" que seria mais adequado para mim.

Minha Soul Sl 70 na casa da praia.


Em resumo a bike é simples e atende aquele que quer andar levemente em um asfalto e sem trajetos longos ou com muitas subidas. Hoje andamos na chuva com ela em asfalto, chão batido e um pouco de barro vermelho (aliás este será o próximo post, Passeio3) e fica visível que a bike precisa de algumas modificações. O freio V-brake Promax é muito fraco quando o aro está molhado e não passa segurança em descidas fortes, em algumas situações em chão batido, com a bike molhada, fiquei com receio de acabar por sair do trajeto. O câmbio não aguenta muito, levei a bonita no mecânico na quinta-feira e sábado depois de uns 20 km o dianteiro começou a raspar a corrente em alguns casos (sem corrente cruzada) e o traseiro não "segura" o ajuste, tive de forçar o passador várias vezes simulando a troca para outra marcha, para daí sim a corrente saltar.

A suspensão que veio, uma Suntour V3 de 100 mm de cruso, aguentou legal o chão batido com algumas "costelinhas" e não comprometeu nas subidas, ou seja, não me fez picar em cima da bike, e olha que encaramos um trecho de quase 2 km de subida forte em chão batido. Enfim, acho que a suspensão passa no teste de entregar mais que o mínimo.

Os pneus me pareceram seguros para um dia de chuva e um pouco de barro... não tenho muito o que falar.

A relação coroas/catraca é muito fraca, judiando nas subidas mais fortes e deixando de proporcionar maior velocidade em descidas. Faltam pelo menos mais umas 2 velocidades mais leves e uma ou duas mais pesadas. Se faz necessário upgrade para no mínimo 24v, resolvendo assim 2 problemas: relação das marchas e câmbio fraco.

Acredito que quem pensa em manter a bike por um bom tempo podendo gastar com ups, a Sl 70 pode vir a ser um bom investimento, com uns R$ 1.000,00 é possível incluir uma suspensão XCM V3 com trava no guidão e um grupo V-brake Alivio de 27 velocidades. Acho que com estas trocas a bike fica melhor que uma Sl 100 que está sendo vendida por R$ 1.799,00 mais ou menos e também fica perto da configurações de uma Sl 200 que gira em torno de R$ 2.299,00. Em ambos os casos, faltaria para a bike freios a disco e cubos de melhor qualidade.

Por fim, pelo meu gosto pessoal acredito que o quadro tenha um grafismo mais bonito que as duas citadas acima.

domingo, 18 de novembro de 2012

Passeio 2 - Tramandaí - Cidreira

Dia 15/11/2012 fiz uma volta de Tramandaí, mais especificamente de Jardim Atlântico, até centro de Cidreira. Fui sozinho desta vez, pois passei o feriadão lá. O Daniel teve de trabalhar na sexta (16) então...

Infelizmente as fotos ficaram uma porcaria graças ao meu super celular...

Entrada do parque Eólico de Tramandaí.


Divisa municipal de Tramandaí/Cidreira


Centro de Cidreira


Vídeo que fiz no meio do caminho de volta.



Ida e volta: 28 km aprox.



segunda-feira, 12 de novembro de 2012

Primeiro passeio de 2012

Dia 10/11/2012 fizemos nosso primeiro percurso que foi de São Leopoldo, na Rua Jacob Wieckert, 332 Bairro Fião (casa da Sogra, por sorte não tivemos azar...dã) até o Beto's Bike em Novo Hamburgo, na Rua João Pessoa, ao lado do Mercado Bourbon. Tiramos poucas fotos na saída e na chegada. As fotos são da Valquíria, quer dizer minhas, porque tomei dela... :)

Daniel sem saber onde era a frente do capacete...


Daniel, sempre alerta...


 Chegada...



Daniel ainda sem saber onde era a frente do capacete...



Ida e volta: 33 km aprox.